Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Empat Lengan di Kota Payakumbuh

Surya, Anisa (2026) Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Empat Lengan di Kota Payakumbuh. S1 thesis, Universitas Andalas.

	Text (01. Cover Dan Abstrak) 01. Cover Dan Abstrak.pdf - Published Version Download (354kB)
	Text (02. Bab I) 02. Bab I.pdf - Published Version Download (565kB)
	Text (03. Bab V) 03. Bab V.pdf - Published Version Download (267kB)
	Text (04. Daftar Pustaka) 04. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (186kB)
	Text (05. Skripsi Fulltext) 05. Skripsi Fulltext.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor di kawasan perkotaan menyebabkan bertambahnya volume lalu lintas secara signifikan, sehingga memunculkan permasalahan kemacetan di berbagai persimpangan jalan. Salah satu lokasi yang mengalami kondisi tersebut adalah Simpang Tugu PDRI Labuh Basilang di Kota Payakumbuh yang menghubungkan beberapa ruas jalan utama, yaitu Jalan Ahmad Yani, Jalan Moh. Yamin, Jalan Pahlawan, dan Jalan Rangkayo Rasuna Said. Tingginya aktivitas perdagangan, mobilitas masyarakat, serta keberadaan fasilitas umum di sekitar simpang tersebut menyebabkan peningkatan pergerakan kendaraan yang berdampak pada tundaan dan panjang antrean, terutama pada jam sibuk. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja simpang bersinyal empat lengan pada kondisi eksisting serta menentukan alternatif perbaikan yang dapat meningkatkan kinerja simpang. Metode yang digunakan meliputi analisis berdasarkan PKJI 2023 dan simulasi mikroskopik menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM. Pengumpulan data dilakukan melalui survei lapangan yang mencakup pengukuran geometri jalan, pencacahan volume kendaraan menggunakan rekaman video, pengamatan panjang antrean, serta pencatatan waktu siklus lampu lalu lintas dengan menggunakan stopwatch. Data yang diperoleh selanjutnya diolah untuk menghitung kapasitas simpang, derajat kejenuhan, tundaan rata-rata, serta panjang antrean pada masing-masing pendekat. Hasil analisis menunjukkan bahwa nilai derajat kejenuhan pada beberapa pendekat telah melampaui batas yang direkomendasikan, sehingga menunjukkan bahwa kinerja simpang berada dalam kondisi mendekati jenuh. Hasil simulasi menggunakan PTV VISSIM memperlihatkan adanya perbedaan dibandingkan dengan metode PKJI 2023, yang disebabkan oleh perbedaan variabel dalam proses analisis dan simulasi. Berdasarkan hasil evaluasi tersebut, dilakukan analisis skenario perbaikan berupa penyesuaian waktu siklus sinyal dan peningkatan lebar efektif pada pendekat simpang. Hasil skenario perbaikan menunjukkan bahwa peningkatan lebar efektif pendekat mampu menurunkan nilai derajat kejenuhan sebesar 25,79% serta mengurangi tundaan kendaraan sebesar 83,79%, sehingga kinerja simpang menjadi lebih optimal. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi referensi dalam perencanaan dan pengelolaan lalu lintas pada persimpangan perkotaan guna meningkatkan kelancaran dan efisiensi pergerakan kendaraan.

Actions (login required)

View Item