Analisis Efektivitas Waktu pada Metode Kerja Peningkatan Jembatan Kereta Api BH. 16 bentang 20+20 Meter KM. 5+105 antara Bukit Putus - Padang

Purwadi, Puji (2024) Analisis Efektivitas Waktu pada Metode Kerja Peningkatan Jembatan Kereta Api BH. 16 bentang 20+20 Meter KM. 5+105 antara Bukit Putus - Padang. Profesi thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover dan Abstrak) 1. Cover dan Abstrak.pdf - Published Version Download (791kB)
	Text (BAB I (Pendahuluan)) 2. BAB I (Pendahuluan).pdf - Published Version Download (158kB)
	Text (BAB V (Penutup)) 3. BAB akhir (PenutupKesimpulan).pdf - Published Version Download (86kB)
	Text (Daftar Pustaka) 4. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (83kB)
	Text (Tugas Akhir Full Text) 5. Full Text.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy

Abstract

Proyek Peningkatan Jembatan Kereta Api BH.16 antara Bukit Putus dan Padang bertujuan untuk mengganti jembatan baja parabol lama dengan jembatan beton box culvert guna meningkatkan kapasitas daya dukung jembatan yang sudah tua. Pekerjaan utama melibatkan penggeseran dan pembongkaran jembatan lama menggunakan metode geser dan angkat, yang memerlukan penutupan jalur kereta api selama 39 jam. Berdasarkan analisis, metode kerja yang diterapkan dapat dioptimalkan untuk efisiensi yang lebih besar. Setelah melakukan perhitungan optimasi, durasi proyek dapat dikurangi dari 39 jam menjadi 27 jam, sehingga menghemat waktu 12 jam tanpa menambah peralatan atau tenaga kerja. Meskipun efisiensi waktu tercapai, empat perjalanan kereta tetap harus dibatalkan karena pekerjaan dilakukan dalam waktu operasional. Hasil ini menunjukkan bahwa durasi 39 jam yang awalnya dialokasikan untuk proyek tersebut tidak sepenuhnya efektif. Laporan ini membahas detail pelaksanaan proyek, analisis efisiensi waktu, dan dampaknya terhadap operasi kereta api.

Actions (login required)

View Item