Identifikasi Pola Manuver Kecelakaan antara Kendaraan Sepeda Motor dan Mobil Sebelum Terjadi Kecelakaan di indonesia Berdasarkan Video Media Sosial

Rahman, Luthfir (2026) Identifikasi Pola Manuver Kecelakaan antara Kendaraan Sepeda Motor dan Mobil Sebelum Terjadi Kecelakaan di indonesia Berdasarkan Video Media Sosial. S1 thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover dan Abstrak) 01. Cover dan Abstrak.pdf - Published Version Download (473kB)
	Text (BAB I) 02. BAB I.pdf - Published Version Download (294kB)
	Text (BAB VI) 03. BAB VI.pdf - Published Version Download (235kB)
	Text (Daftar Pustaka) 04. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (257kB)
	Text (Skripsi Fulltext) 05. Skripsi Fulltext.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Kecelakaan lalu lintas antara mobil dan sepeda motor merupakan permasalahan serius yang terjadi di Indonesia. Terjadinya kecelakaan dapat disebabkan oleh beberapa faktor, seperti manusia, kendaraan, jalan, dan lingkungan. Seiring berkembangnya teknologi, kejadian kecelakaan dapat dilihat dengan mudah melalui media sosial. Hal ini dapat dimanfaatkan sebagai sumber data alternatif dalam menganalisis pola kejadian kecelakaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pola kejadian kecelakaan, faktor-faktor yang mempengaruhi kecelakaan, dan memberikan solusi untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan mobil dan sepeda motor berdasarkan bagaimana manuver kendaraan dilakukan. Penelitian ini menggunakan uji chi-square dengan data yang bersumber dari video kecelakaan di media sosial. Hasil uji chi-square menunjukkan bahwa terjadinya kecelakaan tidak berhubungan dengan bagaimana manuver mobil ataupun sepeda motor ataupun dengan persimpangan jalan saat terjadi kecelakaan. Meskipun demikian, manuver mobil sebelum kecelakaan memiliki hubungan dengan area tabrakan. Berdasarkan nilai OR yang didapatkan, mobil yang melakukan manuver memiliki risiko 3,126 kali lipat lebih tinggi mengalami kecelakaan disaat memotong jalur dibandingkan saat bergerak lurus. Kecelakaan dapat diminimalisir dengan melakukan perbaikan dalam segi teknologi, perilaku pengendara, perbaikan infrastruktur jalan, dan penggunaan Alat Pelindung Diri (APD).

Actions (login required)

View Item