MODEL PEMILIHAN ANGKUTAN UMUM RAIL BUS DAN ANGKUTAN PRIBADI KORIDOR SIMPANG HARU – BANDARA INTERNASIONAL MINANGKABAU

Ade, Nurdin (2017) MODEL PEMILIHAN ANGKUTAN UMUM RAIL BUS DAN ANGKUTAN PRIBADI KORIDOR SIMPANG HARU – BANDARA INTERNASIONAL MINANGKABAU. Masters thesis, Universitas Andalas.

Preview	Text (Abstrak) 1. cover dan abstrak.pdf - Published Version Download (380kB) | Preview
Preview	Text (BAB 1) 2. BAB 1.pdf - Published Version Download (313kB) | Preview
Preview	Text (BAB AKHIR ( Kesimpulan)) 3. KESIMPULAN.pdf Download (217kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR PUSTAKA) 4. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (218kB) | Preview
	Text (TESIS UTUH/LENGKAP) 5. TESIS UTUH.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Angkutan umum di Kota Padang saat ini di layani oleh bus rapid transportation (BRT), kereta api, angkot, taxi, travel, ojek dan bendi. Pada saat ini telah hadir Rail Bus yang rencananya akan di gunakan transportation dari Simpang Haru menuju Bandara Internasional Minangkabau. Metodologi penelitian adalah suatu cara yang digunakan dalam memecahkan permasalahan dengan mempelajari, mengumpulkan data, mencatat dan menganalisis data yang diperoleh. Teknik pengumpulan data menggunakan data primer dan sekunder. Lokasi penelitian ini di lakukan di kota padang yaitu untuk penumpang yang melakukan perjanan ke Bandara Internasional Minangkabau dengan menggunakan mobil pribadi. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptis analitis yaitu menggambarkan suatu peristiwa kemudian melakukan analisis masalah yang timbul. Teknik pengumpulan data yang dipakai adalah wawancara atau kuesioner dengan metode stated preference. Analisis data setelah data dari responden terkumpul, langkah pertama yang dilakukan adalah pengelompokan data berdasar item pertanyaan dalam kuesioner. Analisis data secara kualitatif dan kuantitatif. Utilitas pemilihan angkutan umum Rail bus dan Angkutan Pribadi koridor Simpang Haru – Bandara Internasional Minangkabau adalah (URB-UKP) =1.625 - 0.2027.X1-0.026.X2-0.042X3+0.13X4 , dimana (X1) biaya Cost (X1), waktu (X2), Frekuensi keberangkatan (X3) dan kenyamanan X4 maka nilai utilitas sebesar 1.625. Kata Kunci : Model Pemilihan Moda

Actions (login required)

View Item