PERANCANGAN ALGORITMA SISTEM PENGONTROLAN STATE OF CHARGE DAN TEMPERATUR BATERAI LITHIUM ION SERTA MEMPROTEKSINYA TERHADAP KONDISI OVERCHARGE DAN OVERHEAT SELAMA PROSES PENGISIAN

Mochk, Yogi Widagdo (2020) PERANCANGAN ALGORITMA SISTEM PENGONTROLAN STATE OF CHARGE DAN TEMPERATUR BATERAI LITHIUM ION SERTA MEMPROTEKSINYA TERHADAP KONDISI OVERCHARGE DAN OVERHEAT SELAMA PROSES PENGISIAN. Diploma thesis, Universitas Andalas.

Preview	Text (Cover dan Abstrak) 1. Cover+Abstrak.pdf - Published Version Download (649kB) | Preview
Preview	Text (Bab I Pendahuluan) 2.pdf - Published Version Download (219kB) | Preview
Preview	Text (Bab V Kesimpulan dan Saran) 3. Bab 5 Kes&Sar.pdf - Published Version Download (201kB) | Preview
Preview	Text (Daftar Pustaka) 4. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (340kB) | Preview
	Text 5. Skripsi Full.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Baterai Lithium Ion (Li-Ion) adalah jenis baterai baterai isi ulang yang banyak digunakan pada kendaraan listrik saat ini. Protokol pengisian baterai Li-Ion menggunakan metode Constant Current (CCCV). Battery Charger Li-ion dengan metode CCCV dan teknik fast charging dapat mengakibatkan kondisi overheat dan overcharge. Pada penelitian ini, dirancanglah algoritma sistem pengontrolan pada rangkaian battery charger Li-Ion yang dapat mempertahankan temperatur baterai agar tidak lebih dari 45°C dan memutuskan arus pengisian ketika nilai SoC telah 100%. Hasil pengujian simulasi menunjukkan performa rangkaian CCCV dengan sistem pengontrolan dapat mengatasi kondisi overcharge dan overheat, selain itu penambahan algoritma sistem pengontrolan berdampak pada waktu pengisian baterai Li-Ion. Selisih waktu rangkaian battery charger tanpa dan dengan sistem pengontrolan selama 52 menit.

Actions (login required)

View Item