Integrasi Teknologi Building Information Modeling (BIM) 5D Pada Desain Perencanaan Jalan Tol Sicincin – Bukittinggi (Stationing 1+600 – 4+478, Kecamatan Padang Panjang Timur, Kota Padang Panjang)

Aquito, Bintang Maharizka Vielki (2026) Integrasi Teknologi Building Information Modeling (BIM) 5D Pada Desain Perencanaan Jalan Tol Sicincin – Bukittinggi (Stationing 1+600 – 4+478, Kecamatan Padang Panjang Timur, Kota Padang Panjang). S1 thesis, Universitas Andalas.

	Text (01. Cover & Abstrak) 01. Cover & Abstrak.pdf - Published Version Download (328kB)
	Text (02. BAB I) 02. BAB I.pdf - Published Version Download (196kB)
	Text (03. BAB V) 03. BAB V.pdf - Published Version Download (182kB)
	Text (04. Daftar Pustaka) 04. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (142kB)
	Text (05. Skripsi Fulltext) 05. Skripsi Fulltext.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy

Abstract

Perencanaan jalan tol memerlukan metode yang mampu menghasilkan desain yang akurat, efisien, dan terintegrasi. Penelitian ini bertujuan menerapkan teknologi Building Information Modeling (BIM) 5D pada perencanaan Jalan Tol Sicincin–Bukittinggi STA 1+600–4+478 di Kecamatan Padang Panjang Timur, Kota Padang Panjang. Penerapan BIM dilakukan melalui integrasi perangkat lunak Autodesk InfraWorks, Autodesk Civil 3D, Autodesk Subassembly Composer, dan Autodesk Navisworks untuk menghasilkan desain geometrik jalan, pemodelan 3D, perhitungan volume pekerjaan, estimasi biaya, serta penjadwalan proyek. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa ruas jalan tol sepanjang 2,878 km dirancang dengan kecepatan rencana 120 km/jam pada medan datar dan tipe jalan 4/2-T. Desain geometrik menghasilkan dua tikungan tipe Full Circle dengan radius 600 m, lebar perkerasan 7,2 m, serta median ditinggikan selebar 0,82 m. Struktur perkerasan yang digunakan berupa perkerasan kaku dengan lapisan beton semen setebal 300 mm dan Beton Kurus setebal 100 mm, serta lapisan Base A setebal 150 mm, serta dilengkapi sistem drainase U-Ditch berukuran 1,40 m × 1,40 m. Hasil analisis Bill of Quantity (BoQ) menunjukkan total biaya pembangunan sebesar Rp567.354.544.709,00 dengan durasi pelaksanaan proyek selama 37 minggu. Penelitian ini membuktikan bahwa penerapan BIM 5D mampu meningkatkan efisiensi, akurasi, dan integrasi proses perencanaan jalan tol melalui penggabungan aspek desain, kuantitas, biaya, dan waktu dalam satu model digital terpadu.

Actions (login required)

View Item