Analisis Konsentrasi Particulate Matter 1 (PM1) Menggunakan Sensor Purpleair pada Penumpang Trans Padang

Syahrani, Alfatia (2026) Analisis Konsentrasi Particulate Matter 1 (PM1) Menggunakan Sensor Purpleair pada Penumpang Trans Padang. S1 thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover dan Abstrak) 01. Cover dan Abstrak.pdf - Published Version Download (380kB)
	Text (BAB I) 02. BAB I.pdf - Published Version Download (332kB)
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Published Version Download (372kB)
	Text (Daftar Pustaka) 04. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (347kB)
	Text (Skripsi Fulltext) 05. Skripsi Fulltext.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (67MB) | Request a copy

Abstract

Pencemaran udara akibat aktivitas transportasi merupakan salah satu permasalahan lingkungan di kawasan perkotaan. Salah satu polutan yang berbahaya bagi kesehatan adalah Particulate Matter 1 (PM₁) karena ukurannya yang sangat kecil sehingga dapat mencapai alveolus paru-paru dan masuk ke dalam sistem peredaran darah. Penumpang transportasi umum berpotensi terpapar PM₁ selama perjalanan akibat masuknya polutan dari lingkungan sekitar ke dalam kabin kendaraan. Penelitian ini bertujuan menganalisis konsentrasi PM₁ pada penumpang Trans Padang, membandingkan konsentrasi antar koridor dan waktu pengukuran, serta menganalisis hubungannya dengan kondisi meteorologi. Pengukuran dilakukan menggunakan sensor PurpleAir dengan metode mobile monitoring pada enam koridor Trans Padang selama delapan hari pada periode pagi (06.00–09.00 WIB) dan sore (15.00–18.00 WIB). Parameter yang diukur meliputi konsentrasi PM₁, temperatur, kelembapan, dan tekanan udara. Data dianalisis menggunakan regresi linear sederhana, analisis korelasi, uji t berpasangan, dan One-Way ANOVA. Hasil penelitian menunjukkan bahwa konsentrasi PM₁ cenderung lebih tinggi pada pagi hari dibandingkan sore hari. Konsentrasi tertinggi ditemukan pada Koridor 1 sebesar 27,61 µg/Nm³ pada pagi hari, sedangkan terendah pada Koridor 3 sebesar 9,47 µg/Nm³ pada sore hari. Hasil ANOVA menunjukkan adanya perbedaan konsentrasi PM₁ yang signifikan antar koridor pada pagi dan sore hari. Uji t menunjukkan bahwa hanya Koridor 3 yang memiliki perbedaan konsentrasi PM₁ yang signifikan antara pagi dan sore hari. Tingginya konsentrasi PM₁ dipengaruhi oleh kepadatan lalu lintas, aktivitas kendaraan, dan kondisi lingkungan di sepanjang rute Trans Padang.

Actions (login required)

View Item