IMPLEMENTASI BIM, COMMON DATA ENVIRONMENT DAN VISUALISASI 4D PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN PENGHUBUNG PULAU KALIMANTAN – PULAU LAUT DALAM MENDUKUNG TRANSFORMASI DIGITAL KONSTRUKSI

M Ihsan Fiqri Mufti, Ihsan Mufti (2026) IMPLEMENTASI BIM, COMMON DATA ENVIRONMENT DAN VISUALISASI 4D PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN PENGHUBUNG PULAU KALIMANTAN – PULAU LAUT DALAM MENDUKUNG TRANSFORMASI DIGITAL KONSTRUKSI. Profesi thesis, Universitas Andalas.

	Text (cover&abstrak) cover&abstrak (2).pdf - Published Version Download (241kB)
	Text (BAB I) 02. BAB I.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (Daftar Pustaka) 04. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (Skripsi full text) 05. Profesi Fulltext.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Proyek Pembangunan Jembatan Penghubung Pulau Kalimantan–Pulau Laut merupakan proyek infrastruktur jembatan laut sepanjang ±1.000 meter dengan nilai investasi sebesar Rp2,9 triliun dan durasi pelaksanaan selama tiga tahun. Struktur utama jembatan dirancang menggunakan sistem cable stayed sepanjang 505,5 meter serta kombinasi box girder dan PCU girder sepanjang 547,25 meter. Kompleksitas teknis proyek semakin meningkat akibat penerapan skema multikontrak yang melibatkan tiga konsorsium kontraktor, yaitu PT PP (Persero) Tbk – PT Waskita Karya (Persero) Tbk – PT Batulicin Beton Aspal KSO, PT Hutama Karya (Persero) – PT Adhi Karya (Persero) Tbk – PT Waskita Karya (Persero) Tbk KSO, serta PT Nindya Karya (Persero) – PT Brantas Abipraya (Persero) KSO. Ketiga paket pekerjaan tersebut harus berkoordinasi secara intensif untuk memastikan keselarasan finish grade pada titik sambungan antar paket pekerjaan. Untuk mendukung proses koordinasi tersebut, proyek menerapkan ekosistem digital konstruksi yang terdiri atas Autodesk Revit untuk pemodelan Building Information Modelling (BIM), Autodesk Navisworks untuk clash detection, CDE PU sebagai platform Common Data Environment milik Kementerian Pekerjaan Umum, serta Synchro 4D untuk visualisasi dan monitoring konstruksi. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif-evaluatif dengan strategi studi kasus. Data penelitian dikumpulkan melalui observasi partisipatif, studi dokumen, dan evaluasi model BIM yang diterapkan pada proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi BIM menggunakan Autodesk Revit berhasil menghasilkan federated model multidisiplin yang menjadi dasar koordinasi desain terpadu antar pemangku kepentingan proyek. Pemanfaatan Autodesk Navisworks dalam proses clash detection, termasuk koordinasi lintas paket pekerjaan untuk memastikan keselarasan finish grade, mampu mengidentifikasi dan menyelesaikan konflik geometris sebelum tahap konstruksi sehingga mengurangi potensi rework yang bernilai tinggi pada lingkungan konstruksi laut. Selain itu, penerapan CDE PU berhasil mewujudkan prinsip Single Source of Truth (SSOT) melalui digital approval workflow yang mempercepat proses persetujuan dokumen sekaligus mengurangi penggunaan dokumen fisik dan kebutuhan perjalanan untuk proses penandatanganan. Sementara itu, penggunaan Synchro 4D memungkinkan visualisasi progres konstruksi aktual terhadap rencana secara lebih informatif serta mendukung pemantauan status pengadaan material secara real-time. Analisis Cost Benefit menunjukkan bahwa investasi pada ekosistem digital konstruksi memberikan manfaat ekonomis yang signifikan dalam bentuk cost avoidance, terutama melalui pengurangan rework hasil clash detection, efisiensi administrasi dokumen melalui CDE PU, serta peningkatan akurasi monitoring dan pengendalian proyek melalui Synchro 4D. Penelitian ini memberikan kontribusi terhadap pengembangan literatur implementasi BIM pada proyek infrastruktur jembatan di Indonesia, khususnya terkait koordinasi multikontrak dan pemanfaatan platform Common Data Environment berbasis pemerintah.

Actions (login required)

View Item