Analisis Penyebab Terjadinya Kasus Kecelakaan Serta Kerusakan Jalan Pada Jalan Tol Pekanbaru-Dumai

Abdillah, Nuryasin (2026) Analisis Penyebab Terjadinya Kasus Kecelakaan Serta Kerusakan Jalan Pada Jalan Tol Pekanbaru-Dumai. Profesi thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover & Abstrak) Cover & Abstrak.pdf - Published Version Download (179kB)
	Text (Bab 1) Bab 1.pdf - Published Version Download (249kB)
	Text (Bab Penutup) Bab Penutup.pdf - Published Version Download (236kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (233kB)
	Text (Full Text) Full text.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Jalan tol merupakan infrastruktur vital yang menunjang mobilitas masyarakat dan distribusi barang. Namun, pada praktiknya, masih ditemukan kasus kecelakaan dan kerusakan jalan yang dapat menurunkan tingkat pelayanan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor penyebab kecelakaan serta kerusakan jalan pada Tol Pekanbaru–Dumai. Metode yang digunakan meliputi Equivalent Accident Number (EAN), Batas Kontrol Atas (BKA), Upper Control Limit (UCL) untuk analisis kecelakaan, serta Pavement Condition Index (PCI) untuk penilaian kondisi jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor manusia, khususnya mengantuk (microsleep), merupakan penyebab dominan ecelakaan dengan 25 kasus (2020– 2025), sedangkan faktor teknis berupa pecah ban tercatat sebanyak 9 kasus. Dari sisi kerusakan jalan, nilai PCI pada beberapa segmen berada pada kategori sedang hingga buruk, dipengaruhi oleh beban kendaraan berlebih (ODOL), drainase yang kurang optimal, dan kondisi tanah gambut di wilayah tersebut. Temuan ini menegaskan pentingnya perawatan rutin jalan tol serta peningkatan kesadaran pengemudi.

Actions (login required)

View Item