Studi Numerik Perilaku Balok Kastela akibat Variasi Posisi Lobang pada Struktur Portal

Harits, Abdurrahman (2025) Studi Numerik Perilaku Balok Kastela akibat Variasi Posisi Lobang pada Struktur Portal. S1 thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover dan Abstrak) Cover dan Abstrak.pdf - Published Version Download (2MB)
	Text (Bab 1 (Pendahuluan)) Bab 1 (Pendahuluan).pdf - Published Version Download (217kB)
	Text (Bab 5 (Penutup)) Bab 5 (Penutup).pdf - Published Version Download (149kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (206kB)
	Text (Skripsi Full Text) Full Text.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Balok baja kastela merupakan salah satu inovasi rekayasa struktur yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dan optimalisasi penggunaan material pada profil baja IWF atau H-beam. Balok ini diproduksi dengan memotong badan (web) profil baja secara zig-zag atau heksagonal, kemudian menyambungnya kembali dengan metode pengelasan setelah salah satu bagian digeser. Proses ini secara efektif meningkatkan ketinggian total balok tanpa menambah beratnya, yang berakibat pada peningkatan signifikan pada nilai momen inersia penampang. Keunggulan utama balok kastela adalah peningkatan kapasitas dalam menahan beban lentur (momen) dan kekakuan dibandingkan profil aslinya, sehingga memungkinkannya digunakan untuk bentang yang lebih panjang atau menahan beban vertikal yang lebih berat. Namun, adanya bukaan pada badan balok menyebabkan penurunan kapasitas geser dan memunculkan potensi mekanisme kegagalan yang lebih kompleks, seperti tekuk pada badan vertikal (web-post buckling), kegagalan geser pada penampang T, dan konsentrasi tegangan di sekitar lubang. Aplikasi balok kastela umum ditemukan pada bangunan dengan bentang lebar seperti gudang, gedung olahraga, dan struktur parkir, di mana efisiensi material dan kemudahan penempatan jalur utilitas menjadi prioritas. Oleh karena itu, perancangan balok kastela memerlukan analisis yang cermat untuk mengoptimalkan keuntungan kapasitas lenturnya sambil mengantisipasi kelemahannya terhadap gaya geser.

Actions (login required)

View Item