ANALISIS PERBANDINGAN HARMONISA PADA STASIUN PENGISIAN KENDARAAN LISTRIK DENGAN RECTIFIER JENIS VIENNA DAN SWISS RECTIFIER

Siska, Junita Oktaviani (2023) ANALISIS PERBANDINGAN HARMONISA PADA STASIUN PENGISIAN KENDARAAN LISTRIK DENGAN RECTIFIER JENIS VIENNA DAN SWISS RECTIFIER. Diploma thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover dan Abstrak) 1910951003_DRAFT TA_Cover dan Abstrak.pdf - Published Version Download (54kB)
	Text (BAB 1) 1910951003_DRAFT TA_Pendahuluan.pdf - Published Version Download (34kB)
	Text (BAB 5) 1910951003_DRAFT TA_Penutup.pdf - Published Version Download (16kB)
	Text (Daftar Pustaka) 1910951003_DRAFT TA_Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (104kB)
	Text (Skripsi Full Text) TA_1910951003.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Penggunaan kendaraan listrik semakin meningkat terlebih di zaman modern ini. Proses charging kendaraan listrik dilakukan di lokasi pengisian kendaraan listrik. Peralatan pengisian kendaraan listrik menggunakan rectifier sebagai penyearah listrik AC menjadi listrik DC. Topologi rectifier yang umum digunakan pada peralatan pengisian kendaraan listrik adalah rectifier jenis Vienna dan Swiss Rectifier. Penggunaan rectifier mengakibatkan adanya distorsi harmonisa pada sistem tenaga listrik. Standarisasi besaran harmonisa yang diperbolehkan pada sistem tenaga listrik diatur pada IEEE Std 519-2014. Vienna dan Swiss Rectifier perlu diidentifikasi besaran harmonisa yang dihasilkan agar sistem perlatan pengisian kendaraan listrik berperforma secara optimal sesuai dengan standar yang berlaku. Pada penelitian ini, Vienna Rectifier dirancang dengan teknik pengontrolan hysteresis current dan Swiss Rectifier dirancang dengan teknik kontrol injection-network dan fast-switching melalui simulasi MATLAB/simulink. Pada simulasi, didapatkan Variasi nilai THD Vienna Rectifier dan Swiss Rectifier pada tingkat daya 1-10kW berturut-turut berkisar 2,76-8,5% dan 0,82-3,66%.

Actions (login required)

View Item