Analisa Gaya Dalam Pada Pier Head Jembatan Dengan Metoda Strut and Tie

Dian, Septiawati (2017) Analisa Gaya Dalam Pada Pier Head Jembatan Dengan Metoda Strut and Tie. Diploma thesis, Universitas Andalas.

Preview	Text (Cover dan Abstrak) ABSTRAK.pdf - Published Version Download (212kB) | Preview
Preview	Text (BAB I) BAB I.pdf - Published Version Download (121kB) | Preview
Preview	Text (BAB VI) BAB VI.pdf - Published Version Download (112kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Published Version Download (295kB) | Preview
	Text (Sripsi Full Text) TUGAS AKHIR.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Perancangan pada struktur beton seperti pier head, sering dijumpai adanya perubahan ukuran dan bentuk penampang yang ekstrim yang dikenal dengan daerah terganggu (disturbed region). Pada daerah ini tegangannya memperlihatkan pola aliran yang tidak teratur/seragam atau berpola turbulen. Seiring berkembangnya zaman ditemukanlah metoda yang dianggap konsisten dan rasional untuk menganalisis pier head tersebut, yaitu dengan metoda strut and tie. Metoda strut and tie menganalisis suatu elemen yang dimodelkan dalam bentuk rangka atau truss. Pada penelitian ini, pier head dimodelkan dengan dimensi yang telah ditentukan. Beban yang digunakan adalah beban terpusat yang diasumsikan. Selanjutnya pier head dimodelkan seperti rangka batang sesuai dengan metoda strut and tie. Pier head yang telah dimodelkan seperti rangka batang sesuai dengan metoda strut and tie dianalisis menggunakan software SAP 2000 untuk mendapatkan nilai gaya dalam pada tiap batang di rangka batang tersebut. Hasil nilai gaya dalam pada tiap batang ini dimasukan kedalam analisis metoda strut and tie yakni strut untuk mendapatkan kuat tekan beton dan tie untuk mendapatkan jumlah tulangan dan diameter tulangan yang digunakan serta analisis geser untuk mendapatkan diameter sengkang dan jarak sengkang yang digunakan pada pier head. Data-data yang telah didapat dari analisis yakni kuat tekan beton, diameter tulangan dan jumlah tulangan, dan diamater sengkang dan jarak sengkang, dianalisis dengan software ATENA 2D v5 untuk memastikan kuat tekan beton, jumlah tulangan dan diameter tulangan, dan diameter sengkang dan jarak sengkang yang digunakan telah mampu menahan beban yang bekerja. Setelah dilakukan analisis pada software ATENA 2D v5, hasil desain dari analisis dengan metoda strut and tie ini mampu menahan beban yang bekerja, bahkan beban maksimumnya melebihi besaran beban yang diberikan. Kata kunci : Pier Head, Daerah Tertanggu, Metoda Strut and Tie, Software ATENA 2D v5.

Actions (login required)

View Item