PENGARUH PELUMASAN TERHADAP KONDISI RUNNING-IN PADA POIN KONTAK

BRENTO, NAPITUPULU (2015) PENGARUH PELUMASAN TERHADAP KONDISI RUNNING-IN PADA POIN KONTAK. Diploma thesis, Universitas Andalas.

Text (Tugas Akhir) 201508101137th_brento napitupulu 0810912051 pengaruh pelumasan terhadap kondisi running-in.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (970kB)

Abstract

Ketika dua permukaan komponen mesin saling kontak dibawah kondisi pembebanan dan bergerak secara relatif antara satu dengan yang lain, maka akan terjadi keausan. Kegagalan komponen mesin sering terjadi akibat keausan yang sangat tinggi sewaktu komponen mesin tersebut pertama kali dioperasikan. Kondisi ini dapat diamati pada kurva bathtube, dimana keausan tertinggi terjadi pada kondisi running-in. Pada penelitin ini telah dilakukan pengujian untuk mengetahui fenomena running-in dan bagaimana pengaruh pelumasan terhadap kondisi running-in terhadap laju keausan dan perubahan tekstur permukaan yang terjadi pada saat kondisi running-in. Pengujian dilakukan dengan menggunakan alat tribometer jenis pin-on-disc, dimana disk berkontak dengan sebuah bola sehingga membentuk point kontak. Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui volume dari disk yang aus, dimana massa dari disk ditimbang setiap 6 menit selama 30 menit. Untuk mengamati tekstur permukaan disk digunakan microskop optik. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwa fenomena running-in dapat diamati, dimana pada fase ini ditandai dengan terjadinya laju keausan yang sangat tinggi, hal sesuai dengan kurva umur pakai komponen mesin (kurva bathtube). Pengaruh jenis pelumas dapat mempengaruhi laju keausan yang terjadi dan tekstur permukaan, dari hasil penelitian menunjukkan bahwa minyak VCO memberikan laju keausan yang tinggi, dan tekstur permukaan dengan menggunakan minyak RCO akan menghasilkan permukaan yang lebih halus jika dibandingkan dengan minyak VCO dan HCO.

Actions (login required)

View Item