Analisis Keselamatan Konstruksi Pada Pekerjaan Girder Jembatan

Salmanir, sal (2020) Analisis Keselamatan Konstruksi Pada Pekerjaan Girder Jembatan. Diploma thesis, Fakultas Teknik.

Preview	Text (Abstrak) Cover dan Abstrak.pdf - Published Version Download (141kB) | Preview
Preview	Text (Bab 1) Bab 1 (Pendahuluan).pdf - Published Version Download (411kB) | Preview
Preview	Text (Kesimpulan dan Saran) Bab Akhir (Kesimpulan dan Saran).pdf - Published Version Download (36kB) | Preview
Preview	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (251kB) | Preview
	Text (Tugas Akhir) Tugas Akhir.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Hanya pada rentang tahun 2017 sampai 2019 sudah banyak terjadi kecelakaan konstruksi di Indonesia yang mengakibatkan kerugian baik dari pihak kontraktor maupun dari pihak owner. Berbeda halnya dengan kecelakaan kerja yang berdampak hanya pada pekerja sedangkan kecelakaan konstruksi ini ada empat aspek yang akan terkena efeknya yaitu people, public, property dan environment. Untuk mengatasi itu pemerintah Indonesia lewat menteri Pekerja Umum dan Perumahan Rakyat telah mengeluarkan aturan tentang Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi (SMKK) pada tahun 2019. Salah satu cara untuk mengatasi masalah tersebut ialah dengan menyusun HIRADC yang terdiri dari identifikasi bahaya, penilaian risiko dan pengendalian terhadap bahaya yang teridentifikasi. Pada tugas akhir kali ini objek yang diteliti adalah pekerjaan girder jembatan terdiri pekerjaan pengangkutan, pengangkatan dan penyetelan girder. Metode yang dipakai adalah deskriptif kualitatif dan kuantitatif. Untuk mendapatkan nilai risiko maka digunakanlah matriks risiko dan ditambah lagi dengan Fuzzy logic untuk meningkatkan tingkat reabilitas nilai risiko tersebut. Hasil dari penelitian ini bahwa Berdasarkan analysis yang dilakukan pada pekerjaan girder jembatan, Bahaya-bahaya yang ditemukan diantaranya girder jatuh,girder terguling, crane roboh, crane ambruk, mobil terbalik, tabrakan, girder terguling, girder jatuh, girder ambruk, gantry launcher roboh, peralatan jatuh, girder runtuh, platform ambruk.Bahaya-bahaya berdasarkan hierarki nilai risiko yang paling dominan dari rentang 1-25 adalah crane roboh dan crane ambruk dengan tingkat risiko pada tingkat rendah.Pengendalian risiko yang digunakan ialah dengan menerapkan input proses dan output pada kegiatan pengangkutan, pengangkatan dan penyetelan girder. Dimana di dalamnya sudah berisi tentang pengendalian yang mencakup sistem teknik, sistem prosedur serta human intervention. . Kata kunci; Bahaya, Kecelakaan Konstruksi, Girder Jembatan

Actions (login required)

View Item