Perencanaan Rute Layanan Angkutan Umum Massal pada Kawasan Aglomerasi Kota Payakumbuh dan Kabupaten Lima Puluh Kota

Fachry, M. Ryan (2026) Perencanaan Rute Layanan Angkutan Umum Massal pada Kawasan Aglomerasi Kota Payakumbuh dan Kabupaten Lima Puluh Kota. S2 thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover & Abstrak) 01. Cover & Abstrak.pdf - Published Version Download (956kB)
	Text (BAB I) 02. BAB I.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text (BAB V) 03. BAB V.pdf - Published Version Download (683kB)
	Text (Daftar Pustaka) 04. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (1MB)
	Text 05. Thesis Full Text.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (19MB) | Request a copy

Abstract

Kawasan aglomerasi Kota Payakumbuh dan Kabupaten Lima Puluh Kota memiliki keterkaitan fungsional yang cukup tinggi, yang tercermin dari tingginya intensitas pergerakan masyarakat. Kondisi ini terlihat dari semakin terbatasnya trayek yang beroperasi, belum adanya legalitas operasional angkutan, serta belum optimalnya fungsi terminal sebagai simpul transportasi. Keadaan tersebut mendorong ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan pribadi sehingga diperlukan perencanaan rute angkutan umum massal yang mempertimbangkan pola perjalanan masyarakat. Untuk menjawab permasalahan tersebut, penelitian ini mengidentifikasi pola perjalanan masyarakat, menganalisis sebaran pusat aktivitas, mengkaji potensi permintaan perjalanan (demand potensial), serta menyusun rencana rute layanan angkutan umum massal pada kawasan aglomerasi Kota Payakumbuh dan Kabupaten Lima Puluh Kota. Pendekatan kuantitatif diterapkan melalui survei Home Interview terhadap 694 responden yang didistribusikan secara proporsional pada 24 zona wilayah kajian menggunakan metode Slovin. Data perjalanan dianalisis menggunakan Matriks Asal–Tujuan (Origin–Destination Matrix) untuk menggambarkan pola perjalanan antarzona. Selanjutnya, pusat aktivitas dianalisis berdasarkan penggunaan lahan, sedangkan demand potensial dihitung melalui skenario perpindahan moda. Hasil analisis tersebut kemudian diintegrasikan dengan jaringan jalan utama sebagai dasar penentuan rute layanan angkutan umum massal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pola pergerakan masyarakat didominasi oleh perjalanan menuju kawasan perdagangan, pendidikan, perkantoran, dan pelayanan umum di Kota Payakumbuh dengan trip rate sebesar 2,55 perjalanan/orang/hari. Analisis demand potensial dilakukan melalui tiga skenario perpindahan moda, yaitu skenario pesimis (2%), moderat (3%), dan optimis (4%). Berdasarkan sintesis pola pergerakan, pusat aktivitas, demand potensial, serta jaringan jalan utama, dihasilkan tiga alternatif rute pelayanan angkutan massal untuk melayani pusat-pusat aktivitas utama di kawasan aglomerasi. Rute yang dihasilkan merupakan alternatif jaringan pelayanan angkutan umum yang sesuai dengan karakteristik pergerakan masyarakat dan dapat dijadikan dasar dalam perencanaan serta pengembangan layanan angkutan umum massal pada kawasan aglomerasi Kota Payakumbuh dan Kabupaten Lima Puluh Kota.

Actions (login required)

View Item