Modifikasi Permukaan Anoda Aluminium Berbasis Anodic Aluminium Oxide Melalui Pelapisan Carbon Quantum Dots Untuk Pengendalian Laju Korosi Dan Performa Pada Baterai Aluminium Udara

Alfreda, Farrel (2026) Modifikasi Permukaan Anoda Aluminium Berbasis Anodic Aluminium Oxide Melalui Pelapisan Carbon Quantum Dots Untuk Pengendalian Laju Korosi Dan Performa Pada Baterai Aluminium Udara. S1 thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover dan Abstrak) 01. Cover dan Abstrak.pdf - Published Version Download (248kB)
	Text (Bab I) 02. Bab I.pdf - Published Version Download (204kB)
	Text (Bab V) 03. Bab V.pdf - Published Version Download (165kB)
	Text (Daftar Pustaka) 04. Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (190kB)
	Text (Skripsi Fulltext) 05. Skripsi Fulltext.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Modifikasi anoda aluminium melalui pembentukan lapisan anodic aluminum oxide (AAO) dan pelapisan carbon quantum dots (CQDs) pada baterai aluminium–udara berbasis elektrolit solid-state dianalisis untuk mengetahui pengaruhnya terhadap laju korosi, konduktivitas ionik, dan kapasitas pengosongan baterai. Modifikasi dilakukan melalui proses anodisasi untuk membentuk struktur AAO, kemudian dilanjutkan pelapisan CQDs menggunakan metode electrophoretic deposition (EPD). Karakterisasi elektrokimia meliputi pengujian potentiodynamic polarization (Tafel), electrochemical impedance spectroscopy (EIS), dan galvanostatic charge–discharge (GCD). Hasil penelitian menunjukkan pembentukan AAO menurunkan laju korosi dari 0,019 mmpy menjadi 0,010 mmpy, namun konduktivitas ionik turut menurun dari 5,64 × 10-3 S/cm menjadi 4,46 × 10-3 S/cm akibat terbentuknya lapisan Al2O3. Pelapisan CQDs selanjutnya menurunkan laju korosi hingga 0,005 mmpy sekaligus meningkatkan konduktivitas ionik menjadi 9,9 × 10-3 S/cm melalui perbaikan karakteristik antarmuka elektroda–elektrolit. Di sisi lain, kapasitas pengosongan baterai menurun dari 0,584 mAh pada anoda aluminium menjadi 0,442 mAh pada anoda AAO dan 0,367 mAh pada anoda AAO/CQDs. Penurunan kapasitas tersebut menunjukkan peningkatan sifat protektif lapisan AAO dan CQDs mampu mengendalikan laju oksidasi aluminium selama proses discharge sehingga membatasi pemanfaatan aluminium sebagai material aktif. Hasil penelitian menunjukkan kombinasi AAO dan CQDs mampu menghasilkan anoda dengan ketahanan korosi lebih baik disertai peningkatan karakteristik transport ion, sehingga memberikan alternatif modifikasi permukaan untuk pengembangan baterai aluminium–udara berbasis elektrolit solid-state.

Actions (login required)

View Item