Hendardi, Nabil (2026) Pengaruh Slip Ratio terhadap Sifat Tribology Rolling dan Sliding Contacts dengan Alat Uji Twin-Disk. S1 thesis, Universitas Andalas.
|
Text (Cover dan Abstrak)
abstrak.pdf - Published Version Download (798kB) |
|
|
Text (BAB 1 Pendahuluan)
BAB 1.pdf - Published Version Download (1MB) |
|
|
Text (BAB 5 Penutup)
BAB 5.pdf - Published Version Download (348kB) |
|
|
Text (Daftar Pustaka)
Daftar pustaka.pdf - Published Version Download (676kB) |
|
|
Text (Skripsi full text)
skripsi fulltext.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy |
Abstract
Fenomena rolling dan sliding contact banyak dijumpai pada komponen mekanis seperti roda gigi dan rolling bearing, di mana interaksi permukaan dan gesekan yang terjadi dapat menyebabkan kerusakan permukaan yang bergesekan seiring berjalannya waktu. Salah satu parameter penting yang memengaruhi perilaku gesekan pada kondisi tersebut adalah slip ratio, yang berperan dalam mengubah gaya gesek serta mekanisme interaksi pada bidang kontak yang saling bergulir. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh slip ratio terhadap karakteristik tribologi, khususnya koefisien gesek, torsi gesek, dan morfologi permukaan menggunakan alat uji twin-disk. Pengujian dilakukan menggunakan material Baja AISI 1045 dengan beban 60 N selama 40.000 cycle, menggunakan dua variasi slip ratio yaitu 0% dan 20%. Nilai koefisien gesek diperoleh dari pembacaan torsi gesek, sedangkan kondisi permukaan dianalisis berdasarkan kekasaran permukaan dan juga bentuk keausan yang terjadi pada permukaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan slip ratio berpengaruh terhadap nilai koefisien gesek. Pada slip ratio 20%, nilai koefisien gesek meningkat menjadi 0,0920 dibandingkan kondisi pure rolling (slip ratio 0%) dengan nilai 0,0689. Diikuti dengan kenaikan kekasaran permukaan dari Ra 2,6 μm menjadi 3,4 μm. Secara keseluruhan, hasil ini menunjukkan bahwa slip ratio memiliki peran signifikan dalam meningkatkan gaya gesek dan mempercepat perubahan morfologi permukaan, sehingga perlu mendapat perhatian khusus dalam evaluasi performa dan desain sistem dengan kontak bergulir.
| Item Type: | Thesis (S1) |
|---|---|
| Supervisors: | Hendri Yanda, Ph.D; Prof. Dedison Gasni Ph.D |
| Uncontrolled Keywords: | slip ratio, twin-disk, tribologi, torsi gesek, rolling dan sliding contact. |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Fakultas Teknik > S1 Teknik Mesin |
| Depositing User: | S1 Teknik Mesin |
| Date Deposited: | 29 Jan 2026 02:38 |
| Last Modified: | 29 Jan 2026 02:38 |
| URI: | http://scholar.unand.ac.id/id/eprint/519400 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |

["Plugin/Screen/EPrint/Box/Plumx:title" not defined]
["Plugin/Screen/EPrint/Box/Plumx:title" not defined]