Kaji Perbandingan Kinerja Tiga Jenis Peredam Metalik sebagai Peredam dan Penyerap Energi pada Struktur Landing Gear akibat Beban Dinamik

Akbar, Muhammad Raffi (2025) Kaji Perbandingan Kinerja Tiga Jenis Peredam Metalik sebagai Peredam dan Penyerap Energi pada Struktur Landing Gear akibat Beban Dinamik. S1 thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover dan Abstrak) abstrak.pdf - Published Version Download (280kB)
	Text (Bab 1 Pendahuluan) BAB 1 Pendahuluan.pdf - Published Version Download (271kB)
	Text (BAB 5 Penutup) BAB 5 Penutup.pdf - Published Version Download (228kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (209kB)
	Text (Skripsi full text) skripsi fulltext.pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Roda pendaratan pada kendaraan tak berawak (UAV) merupakan salah satu komponen terpenting dalam menjamin keselamatan dan efisiensi dalam penerbangan. Getaran yang berlebihan ketika proses lepas landas dan pendaratan dapat disebabkan oleh beberapa faktor seperti desain struktur, kondisi landasan pacu, dan interaksi dinamik. Faktor tersebut dapat merusak komponen lain dan sistem kelistrikan pada UAV. Studi ini akan mengkaji tiga jenis peredam getaran dan penyerap energi yang akan diterapkan pada roda pendaratan yang bertujuan untuk mengurangi getaran yang terjadi pada UAV. Tiga jenis peredam tersebut dirancang untuk menyerap energi dinamik, mengurangi getaran yang terjadi pada roda pendaratan. Pada tugas akhir ini akan dilakukan analisa statik dan dinamik pada peredam tipe Butterfly-Like Metallic Damper (BLMD), C-Shape Metallic Damper (CSMD), dan U-Metallic Damper (UMD). Analisa statik akan menggunakan metode elemen hingga dimana akan didapatkan nilai kekakuan, energi yang diserap, dan respon perpindahan pada masing-masing tipe peredam roda pendaratan. Pada analisis dinamik akan didapatkan respon dinamik dengan memvariasikan rasio redaman masing-masing tipe peredam. Metodologi yang digunakan meliputi pemodelan geometri, penggunaan beban dan kondisi batas serta analisa statik dan dinamik untuk ketiga tipe peredam. Dari analisa tersebut akan didapatkan tipe peredam yang paling efektif dalam meredam getaran dan menyerap energi ketika proses pendaratan. Hasil menunjukan bahwa peredam metalik yang paling efektif adalah jenis CSMD karena memilki kekauan terbesar yaitu 33439.22 N/mm dan energi disipasi sebesar 1649255 N.mm. Analisis dinamik juga memperlihatkan bahwa peredam metalik jenis CSMD memiliki perpindahan maksimum terkecil dan percepatan maksimum terbesar. Hal ini membuktikan bahwa CSMD mampu menyerap energi dan meredam getaran dengan baik selama proses pendaratan dilakukan.

Actions (login required)

View Item