Penerapan Graf Kompatibel Dan Metode Webster Pada Durasi Lampu Lalu Lintas Berdasarkan Kepadatan Kendaraan Sebagai Upaya Mengurangi Kemacetan

Monalisa, Monalisa (2024) Penerapan Graf Kompatibel Dan Metode Webster Pada Durasi Lampu Lalu Lintas Berdasarkan Kepadatan Kendaraan Sebagai Upaya Mengurangi Kemacetan. Diploma thesis, Universitas Andalas.

	Text (Cover dan Abstrak) Monalisa_2010431005_Cover-Abstrak.pdf - Published Version Download (445kB)
	Text (BAB 1) Monalisa_2010431005_BAB 1.Pendahuluan.pdf - Published Version Download (913kB)
	Text (BAB 4) Monalisa_2010431005_BAB 4.Penutup.pdf - Published Version Download (381kB)
	Text (Daftar Pustaka) Monalisa_201043005_Daftar Pustaka.pdf - Published Version Download (445kB)
	Text (Skripsi Fulltext) Monalisa_2010431005_Skripsi Fulltext (1).pdf - Published Version Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Kemacetan lalu lintas menjadi masalah serius di perkotaan yang padat penduduk sehingga memengaruhi mobilitas dan efisiensi transportasi. Kemacetan sering terjadi karena kurangnya sinkronisasi waktu tunggu lampu lalu lintas dan volume kendaraan yang tinggi. Permasalahan lampu lalu lintas dapat diselesaikan dengan graf kompatibel. Arus lalu lintas direpresentasikan sebagai titik dan arus yang kompatibel direpresentasikan oleh sisi pada graf. Pengoptimalan durasi lampu lalu lintas ditentukan menggunakan metode Webster. Dari penelitian yang telah dilakukan, diperoleh tiga fase untuk menghitung nyala lampu pada persimpangan Ketaping dengan masing-masing waktu siklus optimum, yaitu sesi pagi 86 detik, sesi siang 140 detik, dan sesi sore 50 detik. Implementasi metode Webster menunjukkan pengurangan yang signifikan dalam durasi lampu lalu lintas dibandingkan dengan kondisi lapangan sebelumnya.

Actions (login required)

View Item