ANALISA PERUBAHAN DESIGN PONDASI BAWAH ABUTMENT-1 JEMBATAN KIKUBA PULAU ENGGANO DARI PONDASI SUMURAN MENJADI PONDASI BORE PILE

M., ARIF RAHMAN (2024) ANALISA PERUBAHAN DESIGN PONDASI BAWAH ABUTMENT-1 JEMBATAN KIKUBA PULAU ENGGANO DARI PONDASI SUMURAN MENJADI PONDASI BORE PILE. Other thesis, Universitas Andalas.

	Text (COPER+ABSTRAK) 1pdf - coper + abstrak.pdf Download (189kB)
	Text (BAB1 PENDAHULUAN) 2.BAB I Pendahuluan.pdf Download (94kB)
	Text (BAB V BAB PENUTUP) 3.PDF BAB. Penutup.pdf Download (79kB)
	Text (DAFTAR FUSTAK) 4.PDF -Daftar Pustaka.pdf Download (65kB)
	Text (TUGAS FULL SATU FEIL) 5.TUGAS FULL SATU PEIL ARIPB RAHMAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Pondasi adalah bagian elemen-elemen struktur yang berfungsi sebagai pendukung beban-beban konstruksi yang berada di atasnya. Beban-beban tersebut disalurkan ke dalam tanah, sehingga kedalaman Pondasi harus mencapai pada kedalaman tanah keras. Oleh karena itu, Penentuan kedalaman dan Jenis Pondasi yang digunakan harus berdasarkan penyelidikan tanah. Hal ini harus dilakukan pada tahap perencanaan konstruksi jembatan. Pada pekerjaan proyek jembatan Kikuba direncanakan menggunakan Pondasi sumuran dengan kedalaman 5 meter. Setelah dilakukan penyelidikan tanah menggunakan alat pengeboran didapatkan hasil N-SPT 60 Abutment-1 pada kedalaman rata-rata 19 meter. Sehingga Pondasi sumuran tidak dapat digunakan. Ketepatan pemilihan jenis Pondasi yang digunakan sangat tergantung kepada kedalaman tanah keras. Pada proyek Pembangunan jembatan Kikuba kedalaman tanah keras rata-rata pada kedalaman 19 meter sehingga dilakukan analisis perubahan design Pondasi sumuran menjadi Pondasi Bore Pile, dengan memenuhi persyaratan teknis Pondasi, dan analisis dengan metode meyerhoof

Actions (login required)

View Item